氣體減壓閥原理和故障維修
氣體減壓閥原理和故障維修
氣體減壓閥原理是通過調(diào)節(jié)彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過改變節(jié)流面積大小，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的，實現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。氣體減壓閥YK43F在使用的過程，很容易出現(xiàn)故障。對于專業(yè)的人員來說解決氣體減壓閥的故障維修很容易。但是，對于新手碰到氣體減壓閥的故障的時候，可能會不知所措！那么氣體減壓閥在使用的過程中會出現(xiàn)哪些故障呢！并且，這些故障有是什么解決方法！在這里我們氣體減壓閥的專家就為用戶舉例說明。
氣體減壓閥YK43X壓力無法調(diào)節(jié)
1、缸套與活塞間隙過大。方法：更換缸套或活塞。
2、調(diào)節(jié)彈簧勞損或調(diào)節(jié)范圍超過彈簧上下限值。方法：更換新的或合適的彈簧。
氣體減壓閥介質無法通過或通過量非常小
此種情形一般都為通道堵塞，在減壓閥前一定裝有過濾器，清除通道污物即可。
氣體減壓閥YK43F閥后壓力不穩(wěn)定
1、入口壓力波動范圍過大。方法：盡量保持入口壓力在較小范圍波動。
2、要求流量和實際流量相差過大。方法：重新計算流量，選用適合的口徑。
氣體減壓閥前后壓力一樣
1、活塞卡住。方法：清除缸套和活塞間污物。
2、主、導閥閥桿在導向孔內(nèi)卡住。方法：將主、導閥閥桿用紗紙磨小外徑。
3、主、導閥密封面有污物卡住。方法：清除污物。
4、膜片損壞。方法：更換新膜片。